煤仓反井钻机施工安全技术措施

一、工程概况

根据生产需要，按照设计要求，在煤矿井下煤仓钻孔施工，煤仓钻孔深度34.465m，直径为1.2米。

附图1：漏煤眼、煤仓平面布置图

二、施工前准备

1、施工前请地测部对煤仓中中心线进行复测，施工队严格按照地测部标定的煤仓中心十字线进行稳钻施工。

2、基础要求：在钻孔口附近应向下挖掘到稳定岩层，并浇注尺寸为：4000×2500×500的混凝土基础，强度等级不小于C30，该基础必须水平。

3、轨道辅设：在打设反井上口旁边铺设30Kg/m轨道15m，用于安装钻机。钢轨应平直，轨面应安装牢固、水平，由于钻机左右位置是靠轨道定，因此钢轨必须对称置于预钻孔两边。另外，在钻机后轮以外钢轨应与基础固定（用锚杆或地脚螺栓均可），并能承受4吨以上的拉力，要求轨面距顶板高度为3.6米。

4、机电管理：为施工现场准备所必须的风、水、电及防爆开关3台件，反井钻机总负荷为62.5KW(55KW电动机一台.7.5KW电动机一台)，开工前及施工中应认真检查设备是否完好及防爆性能，发现失爆应立即停机停电处理。严格执行《煤矿操作规程》和《煤矿工人技术操作规程》，确保安全生产。

5、通风管理：保证风筒出风口距施工地点不超过10m，足够新鲜风流，工作面每人不少于4/min新鲜风量。瓦斯检查员须持证上岗、跟班，严格遵守迎头交接班、日报表和瓦斯牌版等相关制度；施工现场应通风良好，禁止瓦斯积存，每班必须检查瓦斯情况，回风流中瓦斯浓度均在1%以下时方可开机钻井。

三、工程施工

1、 运输：（1）钻机运输时分为四大部分，即钻机车、泵车、油箱车以及钻具等散件，散件装上矿车运输，钻机车、泵车和油箱车可直接从轨道下山运至井底。

（2）入井前捆扎牢固，检查罐挡是否起作用，上、下山行车要设三挡一保险，并设声光信号，做到“行车不行人、行人不行车”。（3）绞车司机、信号灯、信号工等特殊工种必须持证上岗，按章操作。

(3)运输路线：

地面→副立井罐笼→副井底车场东→井底车场九号交岔点→南翼辅助运输巷→南翼机头硐室检修联络巷→南翼带式输送机上仓斜巷→南翼带式输送机上仓斜巷机头硐室→煤仓上口

2、    安装：钻机运到施工现场后，按照顺序排列好，然后按预钻孔中心线找正钻机位置，保证钻机竖起后的旋转中心与钻机中心线重合，拧紧卡轨器后即可按如下步骤进行安装：往油箱注入规定量的液压油→安装动力电源→安装推力油管路→起动付泵→慢慢升起推力油缸将钻机架竖立→安装斜拉杆→安装缸下联杆→安装机械手和盘吊及上下支撑→安装其余油缸液压管路→调平钻机架并固定（拧紧下支承办螺杆，上支承压力8.0—10Mpa）→接冲洗液胶管和冷却器水管→准备试车。

3、    试运转：钻机安装调整后，应全面检查各部件安装

是否准确，然后才开泵，开泵后应首先观察付泵压力表，空载主付压力应为：主泵0.8∽1.2Mpa,付泵0.1∽0.2Mpa,若压力超高应停泵处理,正常后再起动,若压力正常便可反复动作,所有油缸运转液压马达,一切无误后便可装上钻头、钻杆，进行开孔钻进。

4、 施工：先在钻孔中心点用反井钻机φ244mm的钻头向下打一个钻眼，钻孔上下垂直度偏差不超过0.7度,钻进中为防止岩粉冲不上来、卡钻等情况可采用风水并用,小钻孔钻通后,采用平板车把φ1.2m的大钻头运至主斜井下部钻孔处,卸除小钻头，安装大钻头（径口对正、上满丝扣）安装必须牢固，然后从下向上扩大钻孔，钻孔直径为1200mm。钻通5m及扩钻孔时必须两面设警戒，严禁人员通行。出矸：当下部矸石超过一定数量时，应停止钻孔，由甲方负责及时出矸，不能影响施工。

附：反井钻机施工示意图。

四、工期与劳动组织安排

1、工期：开钻之日起    日完工（如因工程接替，条件不足等原因工期顺延）。

2、劳动组织安排表（见下页）

五、钻机施工安全措施

1总述

(1)凡井下钻井施工人员，要首先学习本安全措施的有关规定，学习钻井工作基本知识及该机的操作方法，非经过训练，没有合格证的人员，不得独自上操作台操作机器。

(2)钻井现场通风要良好，防止瓦斯积存，每班都必须检查瓦斯情况，回风流中，沼气浓度达到1％时，停止钻进，可继续给水冲孔，钻机及其开关附近２０米范围内的风流中，沼气浓度达到１.５％时，必须停止运转，撤出人员，切断电源，进行处理，局部积聚沼气浓度达到２％时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理，沼气浓度降到１％以下时，方可开动机器。

(3)主机基础必须严格按照施工设计要求进行施工，并经过有关技术人员验收后才算合格，主机竖立前必须把现场清理干净（包括基础附近的碎矸石）。

(4)钻机车、泵车、油箱车就位后，应检查钻机下面轨面是否水平，如发现不水平，应进行处理。

(5)钻机车竖立前应检查，把钻机车、泵车的卡轨器夹紧，同时将油箱车与泵车联接好。

(6)液压胶管应严格按照总装图连接，不得交错，接到接头排后胶管必须用卡箍夹紧，联结接头的U卡要装牢固，尽量使U卡水平或开口向下安装。

(7)钻机架竖立前应检查钻机车后面锚杆或夹牢固定铁轨的螺帽和两铁轨连接处的夹板，检查每根道木是否钉住道钉，如果能保证按施工设施要求钻机车后边轨道上有4吨陪重，其铁轨可以不用锚杆和夹板固定住。

(8)竖立钻机架时，应有班组长在钻机车后侧适当距离指挥，司机必须听从指挥，慢速竖立，指挥人员应密切注意钻机平车是否移动，卡轨器是否松动，或把铁轨抬起，如发现这些情况，应及时把钻机架再放倒进行处理，其他人员也应站在钻机车后侧稍远距离协助班组长观察竖立情况。

(9)钻机架竖立安装好斜支撑拉杆后，才可以把翻转架与钻机架连接板螺栓卸掉。

(10)钻机架竖立找正后，应把下支撑靴板与地脚螺栓拧紧，上支撑顶住井筒内安装横梁并使其支撑牢固，指出压力保证在7-10Mpa。

(11)安装机械手或转盘吊时，不应把手伸进底盘下，以防伤手。

(12)钻机架竖立后应把卸下的构件放在专用的工具箱里并加锁。

(13)放倒钻机架时，应把动力水龙头下放至适当位置。

(14)放倒钻机架操作注意事项和竖立一样，但放倒时还应注意主机前面的铁轨是否有抬起现象，如发现这种情况，应及时把主机复位进行处理。

(15)钻机架放倒后，应把卸下的胶管和零部件有条不紊地放回原来的木箱里。松开卡轨器，就可以把钻车、泵车、油箱车拉走。

2钻进作业

(1)钻进前每个施工人员要熟悉所钻井孔方向，直径深度和地质情况，要认真学习和熟悉钻机的使用操作情况，施工现场要备有地质柱状图，并给班长讲清地质岩石情况。

(2)钻进前施工 人员对钻机要进行全面检查，检查螺栓是否脱落和松动，各活塞杆是否有脏物，液压胶管接头是否安装好，操纵杆是否都处于闭锁状态，供水水源、油箱车油位是否达到设计要求，如发现问题，不得钻进并及时处理。

(3)钻进前应进行全面空载试运转，包括动力水龙头的上下运转和旋转，机械手和转盘吊工作是否正常运转，如发现有漏油阻卡现象，应及时处理。

(4)钻进时，必须首先检查操纵手柄是否处于闭锁状态，接着启动水泵后开孔，如发现不上水，则机器不能运转，应及时处理。

(5)钻进导向孔接长钻杆前，推进油缸停止推进，并把钻具提起5-10cm，继续供水清洗井底，清洗时间，根据不同导孔深度控制在2-5分钟左右。停机前必须把动力水龙头提至一定高度，遇含水风化地层要连续钻进，以防塌方堵孔。

(6)钻进时，司机注意力要集中，要根据柱状图和给定的转速、钻压进行作业，要经常注意压力表的变化情况并随时调整。司机应经常注意上支撑的压力表，如发现压力下降，应及时调整。

(7)钻进前，其他施工人员要经常清理导孔钻进时循环洗井液带上来的沉淀岩屑，并注意机器的运转情况，如发现电机、动力水龙头、马达或其他部件有异常声响，工作不正常，油管漏油等，应及时通知司机 ，停机处理。在钻进导孔时停机，亦应继续清洗井底2-5分钟。如情况许可，应把动力水龙头提至最高位置，除此外，要随时拧紧地脚螺栓及其他活动部位的螺栓。

(8)油箱油温超过45⁰C应停机冷却或加大冷却水量，停机工序按第(5)条、第(7)条执行。

(9)正常钻进时，要定期给钻架导向轨、扶正器、辅助卸扣滑道等部位注油润滑。

(10)接钻杆时，动力水龙头应提升至最高位置，以免机械手输送钻杆时发生钻杆与动力水龙头碰撞事故，每次接钻杆时，钻杆丝扣必须清理干净并抹丝扣油。

(11)用转盘吊、机械手运送钻杆时，如需扶正，只能从两端丝扣部位挪动，不允许用手抱住钻杆体，以免发生压伤、挤伤事故。

(12)卸钻杆时，人员必须撤离，站在主机一侧指挥慢速卸扣。

(13)当卸钻杆需用辅助卸扣装置卸扣时，应当把卸扣油缸顶住棘轮齿后方可推动油缸，接头松后，即收缩活塞杆，机械手抓住钻杆平车上，才允许把水龙头上卡瓦取下。

(14)卸下钻杆的接头必须套上保护帽后，才允许吊回钻杆平车上。钻杆丝扣保护套不得丢失。

(15)为保证导孔的钻进质量，开孔钻进前应检查钻孔中心岩石工作面。打垂直孔时，要求岩石工作面水平，打斜孔时，要求岩石工作面角度和钻进角度垂直，如发现岩石工作面有大的凸起时，必须用风镐把它凿平，然后再按开孔要求平整工作面。开孔钻进应采用低钻压，钻进两根钻杆深度后，再按给定参数钻进。

(16)钻进通过过渡岩层时，应采用低钻压，待钻头深入下一层岩石时，再正常钻进。

(17)当钻孔差3米钻穿下水平巷道时，应在下水平巷道正对着预定钻孔中心两边各5米处设岗，不允许任何人进入。

(18)在连接扩孔钻头以前，应在接头丝扣上抹上丝扣油再与钻杆相连。

(19)为使扩孔钻进开孔时钻头旋转平稳，扩孔前要修整工作面，使工作面基本和实际导孔垂直，刚扩孔时应采用低钻压，推力油缸油压按施工设计要求进行，待钻头全长进入钻孔内，再按给定参数钻进。

(20)扩孔时，上下水平通讯（电话或讯号）联络要畅通

(21)钻机正在扩孔运转时，不得清除下水平的矸石，清除矸石前要与上水平司机联络。停止扩孔后，才可以清矸石（采用扒矸机除外），清矸石应留有适当厚度以作为缓冲层用，但清矸人员不得在钻孔下方进行作业，清矸结束后，即通知上水平司机开钻。

(22)扩孔离上水平还有3米距离时，应当用低钻压钻进，此时，施工人员应密切注意技术情况的变化。

(23)当因基础发现变化而不能贯通，待钻机全部拆除后可用爆破法或风镐凿开，在进行该项作业时，施工人员应佩带安全绳或保险带。

3钻机的维修和保养

(1)所有施工人员要爱护钻机和其他设备，要认真学习和掌握钻机的性能、使用、保养和维修方法。出故障若查不出原因时，应立即请示主管领导，采取适当的措施，切忌用榔头敲打设备等，防止损坏设备。

(2)钻进时，液压马达油压最大不得超过25MPa,副泵最大油压不得超过18.5MPa.

(3)钻机液压系统采用40＃耐磨液压油，钻进期间要经常观察油箱车的油量，发现油面低于下限，应及时加油。

(4)油箱车要定期清洗换油，机器首次使用一个月就要换油，并更换滤油器纸质滤芯。钻机纯钻进时间每500小时换油一次，加油时要用带过滤网的手动注油泵。

(5)润滑滑轨与机架滑道的注油杯，每班要添加一次润滑油。

(6)机器运转时若发现液压系统调压失灵、有振动或有杂音时，要停机检查分析。

(7)机器运转时，若发现活塞杆有脏物，应及时用干净抹布擦净。

(8)动力水龙头往下移动或机械手（翻转架）工作时，应注意不要把液压胶管挤断。

(9)拆卸各零部件，尤其是液压零件时必须轻拿轻放，不得随意乱放。

4事故预防和处理

(1)严格按照安全技术操作规程进行作业，是事故预防最有效的方法，所以每个施工人员，必须学习或执行这个规程。

(2)钻进导孔时，如突然发现钻具旋转困难，可能是遇到裂隙岩缝而卡钻，应边旋边把钻具提升一定高度，再慢慢往下扫孔，一次扫孔不灵，应多次进行扫孔。扫孔仍不能解决问题时，应提钻进行检查。

(3)钻进导孔时，如突然发现循环水大量漏失，并且补充水源也不解决问题，应及时把钻机提升至最高位置，然后向有关领导汇报，听候处理。

(4)钻进导孔或扩孔时，如突然发现水源中断，应及时停止钻进，查找原因，停止钻进时应把导孔钻头上提至最高位置，扩孔钻头则往下放一些。

(5)扩孔钻进时如发现排矸不畅，钻头激烈晃动，并进尺困难，可能是大块岩石落在刀盘上，夹住刀具，造成偏磨或掉刀具。此时应把钻具下放一段距离，再上提钻进，一次不行，应反复多次，实在不能解决问题，把钻头下放到底，进行处理。

(6)开工前及班中应认真检查设备的完好与防爆性能，发现失爆，立即停机、停电处理，汇报主管部门，严紧使用。

五、孔内事故的处理方法

（1）①埋钻事故

原因：钻进时因循环液过小或中断循环液造成岩粉过多等。

征兆：钻孔内蹩水，泵压急剧上升，电机变声,提动钻具阻力大。

处理办法:拉；埋钻事故不甚严重和钻机拉力尚有富余时,可边拉边慢速旋转,或在钻杆有效强度范围内加千斤顶顶。

冲；下风管冲，边冲边慢转边拉。

②堵管事故

原因：停钻前排渣时间过短，孔内残留岩粉过多，停钻卸扣接杆时，孔底比重大的岩粉水经钻头上的小孔压入钻杆，形成回压现象，当再次压水时，因钻头上的孔径小，岩粉被压堵在钻杆内而造成堵管。

处理办法：上提拆卸钻杆，清理钻杆内岩粉。

③卡钻

原因：遇到有裂隙的硬岩层或硬岩破碎带掉块。

处理办法：采用较低的转压钻进，一旦卡钻立即上提，反复扫孔，直至通顺。

（2）其他要点

(1)在钻透下水平5m前应逐渐降低钻压，进行上、下水平通讯联络，下口应在井中两侧各10m处设栏挂牌，严禁人员通过下口，同时派人警戒。

(2)在煤仓上口机头硐室挖一个长×宽×深=2000×2000×1000mm沉淀池，专人打捞沉淀池和水沟内的岩浆、岩屑，严防淤堵，保证施工现场文明卫生。