钢板桩围堰施工

钢板桩围堰简单介绍：

钢板桩围堰是最常用的一种板桩围堰。钢板桩是带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，有各种大小尺寸及联锁形式。常见的有拉尔森式，拉克万纳式等。

其优点为：强度高，容易打入坚硬土层；可在深水中施工，必要时加斜支撑成为一个围笼。防水性能好；能按需要组成各种外形的围堰，并可多次重复使用，因此，它的用途广泛。

在桥梁施工中常用于沉井顶的围堰，它的用途广泛。管柱基础、桩基础及明挖基础的围堰等。

这些围堰多采用单壁封闭式，围堰内有纵横向支撑，必要时加斜支撑成为一个围笼。如中国南京长江桥的管柱基础，曾使用钢板桩圆形围堰，其直径21.9米，钢板桩长36米，有各种大小尺寸及联锁形式。待水下混凝土封底达到强度要求后，抽水筑承台及墩身，抽水设计深度达20米。

在水工建筑中，一般施工面积很大，则常用以做成构体围堰。它系由许多互相连接的单体所构成，每个单体又由许多钢板桩组成，单体中间用土填实。围堰所围护的范围很大，不能用支撑支持堰壁，因此每个单体都能独自抵抗倾覆、滑动和防止联锁处的拉裂。常用的有圆形及隔壁形等形式。

钢板桩围堰施工特性 ：

钢板桩强度高，桩与桩之间的衔接紧密，隔水效果好，可反复运用。因此，滨海城市如上海、天津等区域建筑公开铁道时，在公开水位较高的基坑当选用较多。

钢板桩围堰常用断面方式，多为u形或z形。我国公开铁道施工中多用U形钢板桩，其沉放和拔除方法、运用的机械均与工字钢桩相同，但其构成方法则可分为单层钢板桩围堰、双层钢板桩围堰及屏幕等。由于公开铁道施工时基坑较深，钢板桩围堰为保证其垂直度且便利施工，并使其能关闭合龙，多选用屏幕式构造。

钢板围堰施工的一般规定：

1．围堰高度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5～0.7m.

2．围堰外形一般有圆形、圆端形、矩形、带三角的矩形等。围堰外形还应考虑水域的水深，以及流速增大引起水流对围堰、河床的集中冲刷，对航道、导流的影响。

3．堰内平面尺寸应满足基础施工的需要。

4．围堰要求防水严密，减少渗漏。

5．堰体外坡面有受冲刷危险时，应在外坡面设置防冲刷设施。